Компрессорын хүйтэн хадгалах төхөөрөмжийн сорох даралт бага байгаагийн шалтгаанууд
1. Хөргөлтийн системийн шингэн хангамжийн хоолой, тэлэлтийн хавхлага эсвэл шүүлтүүр нь шороонд бөглөрсөн, эсвэл нүх нь хэтэрхий жижиг, хөвөгч хавхлага эвдэрсэн, системийн аммиакийн шингэний эргэлт бага, завсрын хөргөлтийн шингэний хангамжийн өндрийн зөрүү хангалтгүй эсвэл хоолойн диаметр хэтэрхий жижиг тул компрессорын сорох даралт хэт бага байна.
2. Хөргөлтийн системд хөргөлтийн шингэний дүүргэлт эсвэл шингэний хангамж хангалтгүй, тохируулагч хавхлагын тохируулга буруу хийгдсэнээс шахалтын хэвний машины сорох даралт багасна.
3. Хэрэв ууршуулагчийн хоолой хэт урт эсвэл сорох гол хоолойн загвар нь олон компрессорыг зэрэгцээ ажиллуулахад тохиромжгүй бол компрессорын сорох даралт бага байх болно.
4. Фреоны системийн амархан уусдаг тосны агууламж хэт өндөр байгаа нь сорох даралтыг бууруулдаг.
5. Агуулахын ууршуулагч нь зузаан царцсан эсвэл дотор хана нь тослогтой байгаа нь дулааны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, сорох даралтыг бууруулдаг.
2. Хөргөлтийн систем дэх сорох даралт хэт бага байх аюул ба тодорхой шалтгаанууд
1. Аюул: Хөргөлтийн систем дэх хэт бага сорох даралтаас үүдэлтэй аюул нь яндангийн хэт өндөр даралтаас үүдэлтэй аюултай үндсэндээ ижил байдаг;
2. Хөргөлтийн систем дэх сорох даралт хэт бага байгаагийн гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
а. Агуулахын агааржуулагч дээрх хяруу хэт зузаан байна;
b. Агаар хөргөгчийн мотор эсвэл сэнсний ир гэмтсэн;
в. Систем хөргөлтийн шингэн алдагдсан;
Агааржуулагчийн компрессорын даралтын хэвийн утга хэд вэ?
1. Хэвийн өндөр даралт нь 1.3-1.7MPa (13-17кг/см2 эсвэл 190-250Lbf/in2) байх ёстой; хэвийн нам даралт нь 0.15-0.25MPa (1.5-2.5кг/см2 эсвэл 20-35Lbf/in2) хооронд байх ёстой. Хэрэв нам даралт энэ хязгаараас өндөр эсвэл бага байвал тэлэлтийн хавхлагыг хэвийн тохируулаагүй гэсэн үг юм. Хэрэв компрессортой холбоотой асуудал гарвал энэ ангилалд хамаарахгүй.
2. Агааржуулагчийн системийн өндөр ба нам даралтыг хэмжихийн тулд хөдөлгүүр нь сул зогсолтын хурдаар ажиллаж байх ёстой бөгөөд хэмжилтийг орчны температур 35°C дээр үндэслэсэн байх ёстой.
3. Хөдөлгүүр хурдыг нэмэгдүүлэхэд хэмжсэн нам даралт нь хөдөлгүүрийн хурдтай хамт буурах ёстой. Хурд өндөр байх тусам даралт (хурдан) буурна. Энэ нь компрессорын ажиллагаа сайн байгааг илтгэнэ, эс тэгвээс компрессор эвдэрсэн байгааг илтгэнэ.
4. Агааржуулагчийн компрессор нь агааржуулагчийн хөргөлтийн хэлхээнд хөргөлтийн бодисыг шахаж, жолоодох үүрэг гүйцэтгэдэг. Агааржуулагчийн компрессорыг ерөнхийдөө гаднах хэсэгт суурилуулдаг. Агааржуулагчийн компрессор нь хөргөлтийн бодисыг нам даралтын бүсээс гаргаж аваад шахалтын дараа хөргөх, конденсацлах зорилгоор өндөр даралтын бүс рүү илгээдэг. Дулаан нь дулаан шингээгчээр агаарт тархдаг бөгөөд хөргөлтийн бодис нь хийнээс шингэн болж хувирдаг бөгөөд даралт нэмэгддэг.
5. Агааржуулагч компрессорын ажлын хэлхээг ууршуулах хэсэг (бага даралттай хэсэг) болон конденсацийн хэсэг (өндөр даралттай хэсэг) гэж хуваадаг. Агааржуулагчийн дотор болон гадна хэсгүүд нь тус тус бага даралттай эсвэл өндөр даралттай хэсэгт хамаардаг (ажлын байдлаас хамааран). Дараа нь хөргөгч нь өндөр даралттай хэсгээс бага даралттай хэсэг рүү урсаж, капилляр хоолойгоор дамжин ууршуулагч руу шүршинэ. Даралт гэнэт буурч, шингэн хөргөгч нь тэр даруй хий болж, дулаан шингээгчээр дамжуулан агаарт их хэмжээний дулааныг шингээдэг. Ийм байдлаар агааржуулагч компрессор нь ажиллаж, бага даралттай хэсгийн нэг үзүүрт байгаа дулааныг хөргөгч рүү байнга шингээж, дараа нь өндөр даралттай хэсэг рүү илгээж агаарт тархаж, улмаар температурыг зохицуулдаг.
Гуанси Хөргөгч Хөргөлтийн Тоног Төхөөрөмж ХХК
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Утас/Ватсап:+8613367611012
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 7-р сарын 16